船舶航行時(shí)是否偏航
船員行船中是否有違規(guī)行為
海事執(zhí)法人員通過
指揮中心視頻智能化平臺(tái)
就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)預(yù)警
記者從荊州海事局獲悉,該局視頻智能化監(jiān)管模塊目前進(jìn)入試用階段,率先在長(zhǎng)江干線達(dá)成全域可視化智能監(jiān)管,這也意味著長(zhǎng)江荊州段水域?qū)崿F(xiàn)“水上天眼”智能監(jiān)管全覆蓋。
荊州海事相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹視頻智能化平臺(tái)試運(yùn)行情況
荊州海事局在橋梁等多處重點(diǎn)水域周邊布設(shè)攝像頭,并與長(zhǎng)航公安等沿江單位緊密協(xié)調(diào)融通,借助其他單位監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)水域進(jìn)行監(jiān)控。截至目前,已累計(jì)接入181路視頻信號(hào),為荊江水域全面可視化監(jiān)管奠定基礎(chǔ)。
荊州海事局指揮中心
同時(shí),該局結(jié)合水域內(nèi)彎道多、淺區(qū)多等特點(diǎn),自主研發(fā)視頻智能化監(jiān)管模塊,實(shí)時(shí)監(jiān)控江面動(dòng)態(tài),并對(duì)航行情況進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,全天候監(jiān)測(cè)航道通行情況、船舶動(dòng)態(tài),對(duì)船舶超載、違規(guī)航行或其他安全隱患進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別預(yù)警,由該局指揮中心及時(shí)處置。智能、高效的監(jiān)管模式,極大提升了事故防范和應(yīng)急響應(yīng)的精確性、及時(shí)性。
查看江面通航監(jiān)控情況
據(jù)了解,自試用該監(jiān)管模塊以來,荊州海事局已利用視頻智能化平臺(tái)遠(yuǎn)程,糾正54起航道外航行、48起未按規(guī)定劃江、5起弦外作業(yè)未穿救生衣等不安全行為。
記者劉娟 見習(xí)記者張晶晶 通訊員黃國(guó)舜 許婷婷
編輯:李 鑫
責(zé)編:解秀桃
編審:王桃芳
監(jiān)制:劉 平